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銅陵高鐵站停車場 |
發(fā)布日期:2015年10月14日 瀏覽: |
銅陵高鐵停車場設(shè)計(jì)方案 一現(xiàn)狀概況 銅陵北站是合福客運(yùn)專線和合廬銅鐵路設(shè)在銅陵市境內(nèi)的車站,車站位于銅陵市鐘鳴鎮(zhèn)。合福高鐵被譽(yù)為“中國最美鐵路”,沿線包括了黃山、婺源、三清山、武夷山等諸多旅游景觀,是國內(nèi)知名的“旅游黃金通道”,這條線路的開通,不僅方便了沿線居民的出行,便利交通,也給高鐵線路沿線及周邊城市旅游業(yè)發(fā)展帶來了新契機(jī)。其中有眾多安慶、池州、蕪湖等周邊城市旅客。據(jù)了解,合福高鐵6月28日開通以來,銅陵北站每天發(fā)送旅客超1500人次,周五、周六、周日發(fā)送旅客均超過2000人次,客流旺盛高峰期上下車客流都達(dá)2500人次以上合肥南、廈門、北京南是主要客流方向。為滿足廣大旅客購物、候車等需求,本次在車站東側(cè)、擬建站前區(qū)商業(yè)用房設(shè)施。 二、設(shè)計(jì)依據(jù) 1、甲方提出的建筑設(shè)計(jì)要求 2、國家及地區(qū)有關(guān)的規(guī)范、法規(guī)文件 2.1《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(修訂本) 2.2《民用建筑設(shè)計(jì)通則》 JB50352-2005 2.3《城市用地豎向規(guī)劃規(guī)范》(CJJ83-99) 2.4銅陵市城鄉(xiāng)規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定及國家相關(guān)規(guī)范規(guī)定 三、設(shè)計(jì)理念 通過吸收各類站前廣場商業(yè)用房建設(shè)實(shí)例的成功經(jīng)驗(yàn),彰顯區(qū)位優(yōu)勢,融合周邊環(huán)境,營造功能布局合理、生態(tài)環(huán)保、設(shè)施配置齊全、空間尺度宜人、個(gè)性特征鮮明的高鐵中心商業(yè)用房。我們相信,建成后的商業(yè)用房既應(yīng)體現(xiàn)銅陵高鐵的地域文化,又要具有強(qiáng)烈的時(shí)代氣息及雕塑感,成為具有鮮明地方特色及現(xiàn)代的商業(yè)用房,為銅陵北站增添一道亮麗的風(fēng)景線。 四、建筑設(shè)計(jì) 方案一 本方案從合理利用土地出發(fā),注重與道路兩旁建筑的協(xié)調(diào)關(guān)系。在此方案中,建筑造型立意上力求對應(yīng)規(guī)整平面布局,功能使用劃分方便,立面處理簡潔大方,采取現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)手法,采用多種形態(tài)元素對商業(yè)用房的平、立面進(jìn)行生動化處理。材質(zhì)上依靠體型、體量、虛實(shí)的對比,形體穿插、肌理延續(xù),細(xì)部處理等一系列手法,營造和諧統(tǒng)一的建筑形象。 方案二 本設(shè)計(jì)方案中,為了體現(xiàn)銅陵北站的地域文化性,在建筑造型上采用與之相結(jié)合的形式,冷暖色調(diào)的對比、材質(zhì)上玻璃幕與實(shí)墻的互補(bǔ)烘托出停車樓典雅大方富于現(xiàn)代力度的氣質(zhì)。強(qiáng)調(diào)整個(gè)建筑的整體大效果,總體協(xié)調(diào)統(tǒng)一中又保持獨(dú)具個(gè)性的建筑特征。 |
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